ミャンマー視察レポート(後編)
当NPO法人では平成28年9月4日(日)~8日(水)の3泊5日にて、『アジア最後の経済フロンティア』との呼び声も高いミャンマーにおける自動車産業と関係する工業大学や、職業訓練校の表敬訪問を含めた産業視察ツアーを企画し、視察して参りました。
参加された郷古副理事長よりレポートをご報告申し上げます。
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≪9月5日続き≫
今回のミャンマー視察で事前準備から現地コーディネートまで、お世話になった現地有力者親族へのNPO-JARA名誉会員証授与と感謝状授与。その2
親族は、ヤンゴンの高級住宅地の数ヵ所に事務所と自宅を構えていました。
ヤンゴンの不動産価格は上昇中で、今後益々上昇すると思われます。↓
縫製工場近くにはバラックが立ち並び、ここで地方からの女工さんたちが3千円/月で間借りしてます。
コールタール卸業を営む現地有力者親族宅を訪問。
ミャンマーでは船舶・住宅などの防虫・防錆剤としてコールタールの需要が高いとのことです。↓
ミャンマー建国の父、アウンサン将軍(アウンサン・スーチー父親)の執務室が残るヤンゴンの高級レストラン、House of Memories Restaurantにて夕食。↓
≪9月6日≫
JICA表敬訪問ミャンマー初となる自動車の環境とリサイクル分野の視察。
自動車と関わる懸念事項は、
*ヤンゴンの駐車場問題
*環境・安全問題
*登録・車検制度問題、
勿論、将来のリサイクル問題も含まれます。↓
ミャンマーの科学・技術大学の最高峰、ヤンゴン工科大学(YTU)訪問。
国家環境アセスメント委員であるYTUの教授と面会。
その後の昼食会にて、教授へのNPO-JARA自動車リサイクルテキスト寄贈並びにNPO-JARA名誉会員証を授与させていただきました。
英国植民地であったミャンマーは英語を話す人も多い。
英語で授業を行うYTUには自動車に興味ある学生も多く、日本留学を夢見る学生も多いそうです。↓
ミャンマー最大の貿易港、ティワラ港と日本政府がインフラを支援をするティワラ経済特区を視察。↓
≪9月7日(最終日)≫
最終日の午前中は、ミャンマー最大の建機会社の訪問から。↓
続いてヤンゴンの自動車部品街を訪問視察。↓
主要道路に面したヤンゴン最大級の新品部品販売店、機能部品はあるが、外装部品の在庫は少ない。↓
新品部品販売店裏手の奥側には、多くの中古部品店が連なり、中古ボルト1本(日本円で100円程)から販売されていました。
社外部品や多数の中古エンジンが並ぶ。↓
店先には、社外部品や多数の中古エンジンが並ぶ。↓
狭い通路奥まで中古エンジンが所狭しと並ぶ。
写真はタイやマレーシアからの輸入品。↓
スクラップ素材は材質ごとに分け、アルミニウムは120円/kg程で販売されています。↓
エンジンのO/Hもここで行われて販売。
この地区は河口沿いにあり、河川の廃油・廃液汚染が懸念されている。↓
この日の昼食、ミャンマー料理(シャム料理)に舌鼓を打つ視察団。↓
午後は、多くの観光客が訪れるボージョー・アウンサン(ミャンマー建国の父でアウンサンスーチー父親の名前)マーケットへ。↓
アジア最大の涅槃佛(全身70m、高さ17m)、チャウタージーパゴダの拝観。
世界遺産、シュエダゴンパゴダ(仏塔)を拝観。↓
ダイヤモンド・ルビーなど約7千粒の宝石で飾られたシュエダゴンパゴダは、ミャンマー仏教の総本山。↓
最終日夕方、ヤンゴン工科大学教授御一家を交えた夕食会が開かれました。
ミャンマーのみなさん、「チェイズーティンバーデー」、また会いましょう。
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参加された会員様からは、ミャンマーの現状を知る良い視察だったとお声をいただきました。
今後もNPO法人JARAは、海外の視察含めた充実した活動を企画して参りますので、
引き続き宜しくお願い申し上げます。
参加された郷古副理事長よりレポートをご報告申し上げます。
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≪9月5日続き≫
今回のミャンマー視察で事前準備から現地コーディネートまで、お世話になった現地有力者親族へのNPO-JARA名誉会員証授与と感謝状授与。その2
親族は、ヤンゴンの高級住宅地の数ヵ所に事務所と自宅を構えていました。
ヤンゴンの不動産価格は上昇中で、今後益々上昇すると思われます。↓
縫製工場近くにはバラックが立ち並び、ここで地方からの女工さんたちが3千円/月で間借りしてます。
コールタール卸業を営む現地有力者親族宅を訪問。
ミャンマーでは船舶・住宅などの防虫・防錆剤としてコールタールの需要が高いとのことです。↓
ミャンマー建国の父、アウンサン将軍(アウンサン・スーチー父親)の執務室が残るヤンゴンの高級レストラン、House of Memories Restaurantにて夕食。↓
≪9月6日≫
JICA表敬訪問ミャンマー初となる自動車の環境とリサイクル分野の視察。
自動車と関わる懸念事項は、
*ヤンゴンの駐車場問題
*環境・安全問題
*登録・車検制度問題、
勿論、将来のリサイクル問題も含まれます。↓
ミャンマーの科学・技術大学の最高峰、ヤンゴン工科大学(YTU)訪問。
国家環境アセスメント委員であるYTUの教授と面会。
その後の昼食会にて、教授へのNPO-JARA自動車リサイクルテキスト寄贈並びにNPO-JARA名誉会員証を授与させていただきました。
英国植民地であったミャンマーは英語を話す人も多い。
英語で授業を行うYTUには自動車に興味ある学生も多く、日本留学を夢見る学生も多いそうです。↓
ミャンマー最大の貿易港、ティワラ港と日本政府がインフラを支援をするティワラ経済特区を視察。↓
≪9月7日(最終日)≫
最終日の午前中は、ミャンマー最大の建機会社の訪問から。↓
続いてヤンゴンの自動車部品街を訪問視察。↓
主要道路に面したヤンゴン最大級の新品部品販売店、機能部品はあるが、外装部品の在庫は少ない。↓
新品部品販売店裏手の奥側には、多くの中古部品店が連なり、中古ボルト1本(日本円で100円程)から販売されていました。
社外部品や多数の中古エンジンが並ぶ。↓
店先には、社外部品や多数の中古エンジンが並ぶ。↓
狭い通路奥まで中古エンジンが所狭しと並ぶ。
写真はタイやマレーシアからの輸入品。↓
スクラップ素材は材質ごとに分け、アルミニウムは120円/kg程で販売されています。↓
エンジンのO/Hもここで行われて販売。
この地区は河口沿いにあり、河川の廃油・廃液汚染が懸念されている。↓
この日の昼食、ミャンマー料理(シャム料理)に舌鼓を打つ視察団。↓
午後は、多くの観光客が訪れるボージョー・アウンサン(ミャンマー建国の父でアウンサンスーチー父親の名前)マーケットへ。↓
アジア最大の涅槃佛(全身70m、高さ17m)、チャウタージーパゴダの拝観。
世界遺産、シュエダゴンパゴダ(仏塔)を拝観。↓
ダイヤモンド・ルビーなど約7千粒の宝石で飾られたシュエダゴンパゴダは、ミャンマー仏教の総本山。↓
最終日夕方、ヤンゴン工科大学教授御一家を交えた夕食会が開かれました。
ミャンマーのみなさん、「チェイズーティンバーデー」、また会いましょう。
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参加された会員様からは、ミャンマーの現状を知る良い視察だったとお声をいただきました。
今後もNPO法人JARAは、海外の視察含めた充実した活動を企画して参りますので、
引き続き宜しくお願い申し上げます。
by npojara
| 2016-11-14 14:13
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